重型貨架大多數是根據客戶的需求進行了定制化設計生產，在生產之前，確定立柱是很有必要的。眾所周知，立柱是貨架較為重要的組成部分，它決定了貨架能承載的分量以及儲存的貨品。但是，具體重型貨架的立柱價格是怎樣核算的呢？
　　立柱是咱們貨架的主要受力部件，結構外形相對雜亂，并且大部分的立柱選用冷彎薄壁型鋼(自身殘存必定的加工應力)，受載情況也比較雜亂，特別是高層貨架，層數越多，受載力就越大，從而使立柱的設計冗繁，校核雜亂，取值的公道與否，直接關系到結構的安全性。
　　二、設計校核
　　孔型一般選用呈倒八字、菱形或倒梯形，使立柱的長孔與筆直方向有一小角度，掛鉤掛上以后在貨品重力的作用下主動鎖緊，且掛鉤與立柱長孔之間為面觸摸，受力狀況較好，確保使用時更加穩固安全。
　　但是，掛鉤孔的開設對立柱的短柱承載才能有很大的影響，開孔后的承載是不開孔時承載的70%~95%,并且對小規格的立柱的影響更大。因此，在知道橫梁掛鉤承載的前提下，應該使掛鉤孔的尺寸和數目盡量保持一致，以保證貨架的全體承載。立柱的正面平均分布著很多長孔(掛鉤孔)和圓孔，用來掛接橫梁的掛鉤、裝置安全銷。
　　三、橫梁掛接孔
　　從截面看，立柱的截面外形有很多種，但就目前市場分布來看，根本上主流型材仍是穩圖貨架的根本型，其中有些型材結構相對比較簡樸，主要用于輕量型貨架;多邊輥軋結構相對比較雜亂，加工工藝也相對雜亂，主要用于中重型貨架。
　　由根本型衍生的其他外形主要是在長度較長的邊上添加彎折，以保證立柱的剛度和不亂性。在詳細設計上，除了考慮強度、剛度和結構的不亂性以外，一般還應考慮詳細的成型工藝對孔型的影響、坯料的預加工情況對產品質量的影響，如預沖孔和不在冷彎輥線上的曲折變形對產品質量的影響，冷彎過程中預沖孔的或許變形性等。

       在確保配合尺寸公差要求、確保孔距要求的條件下，截面外形的設計應兼顧不同板厚的要求，變形選用固定曲折半徑。